在高粘度泵中，內轉子為主動輪，外轉子為從動論。由于內外轉子的齒數(shù)差一齒，因而在嚙合過程中存在二次嚙合，會形成幾個獨立的封閉包液腔。隨著內外轉子的嚙合旋轉，各包液腔的容積發(fā)生不同的變化：當包液腔容積由小變大時，包液腔內產生局部真空，在大氣壓力作用下，液體通過   管道和泵蓋上的環(huán)形槽，進入泵腔開始吸液，當包液腔容積達到大時。吸液過程結束。當包液腔內的容積由大變小時。包液腔內的液體就從另一個環(huán)形槽壓出，為泵的排液過程。內嚙合齒輪泵在工作過程中，內外轉子繞互相平行的兩軸線作不同速度的同向運轉時，必發(fā)生相對運動。此運動使內外轉子間產生不斷變化的空間，因與吸液排液道接通，達到吸排液的目的。

　　高粘度泵的齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可換的軸套內運轉。高粘度泵的泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高粘度齒齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。   低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

　　高粘度泵管道結蠟會受到管道材質的影響，因為管道內壁越粗糙，輸送過程中原油越容易掛在管道內壁，就越容易結蠟，相反，管壁越光滑，原油流動越順暢，越不易結蠟。另外，對于管道內壁的材質，親油的比親水的材質易造成結蠟。原油中的機械雜質以及粗糙的表面有利于蠟分子的附著，推動結晶生成。原油中所含的機械雜質越多，管輸過程中越容易發(fā)生蠟沉積。

　　高粘度泵的出口管路上還應當設置閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開閥卸壓。對于需要正反轉的高粘度泵，其進出口管路上均需設置閥。對每一高粘度泵來講，為了升高其勞動壓力，使高粘度泵擁有較好的密封功能，但為了完成密封容積的轉變，相對活動的零件間又擁有的間隔，這就組成了一對沖突。因而，高粘度泵勞動壓力的路徑即是要正確地處理這一沖突。對高壓齒輪泵來講，漏油的路徑有齒頂圓和殼體內孔之間的徑向間隔。齒輪端面和側蓋之間的軸向間隔和由于在齒寬目標上無法包管實足嚙合而形成的齒面裂縫。

　　高粘度泵是水液壓系統(tǒng)的核心動力元件，由于軸向柱塞結構的液壓泵具有速率高、功率密度大等優(yōu)勢，目前成熟的水液壓泵產品主要以軸向高粘度泵為主。近年來華中科技大學、浙江大學等單位己開展了水壓的軸向高粘度泵的研制工作。在使用高粘度泵時，如果發(fā)現(xiàn)損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管。出現(xiàn)這樣的情況時，要重新調整換新的零件。零件要按原先位置裝好，不能遺漏。在長時間不用的轉子泵，要先檢查它的油脂是否充足，因為油脂易于揮發(fā)?？梢栽诟稍锏牡胤竭M行安置，油脂揮發(fā)的速度較慢。綠色、清潔的水液壓技術是流體動力重要的發(fā)展方向，隨著環(huán)境保護意識的日益增強，水液壓傳動技術己經(jīng)在農業(yè)機械中應用。

　　高粘度泵的泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。高粘度泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高。   高粘度泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對稱卸荷槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。