圓弧泵停止運轉(zhuǎn)后的保養(yǎng)與密封失效，失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：

　　1、動靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷；

　　2、端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運行，安裝不到位，方式不正確；

　　3、補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻，安裝不正確；

　　4、密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，密封圈選型不對。

　　雙圓弧齒輪傳動是點嚙合傳動，從理論上講，點嚙合傳動的兩齒廓只有一點接觸，齒輪只有經(jīng)過充分跑合，變?yōu)榫钟蚪佑|后，才能具有較強(qiáng)的承載能力?，F(xiàn)有的雙圓弧齒輪的強(qiáng)度計算方法，均是建立在雙圓弧齒輪齒面充分接觸這一前提條件下進(jìn)行的。而在工程實際中，由于采用了不合理的齒形參數(shù)和跑合規(guī)范，雙圓弧齒輪需經(jīng)很長時間的充分跑合，使生產(chǎn)周期增長、成本提高。尤其是對井下環(huán)境用的雙圓弧齒輪，如果在井下跑合，就會將重大穩(wěn)妥隱患帶入井下，影響采油工作進(jìn)度甚至造成油井報廢。所以設(shè)計雙圓弧齒輪時，應(yīng)充分考慮其跑合性能，使它在很短的時間內(nèi)就能達(dá)到充分的跑合狀態(tài)。因此，基于雙圓弧齒輪跑合模型研究其跑合周期是非常需要的。

　　圓弧泵是   制作的一種泵類產(chǎn)品，圓弧泵的工作原理及設(shè)計理念是我們需要充分了解的，以下是工作原理及設(shè)計理念。圓弧泵的概念很簡單，基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，之后在兩齒嚙合時排出。

　　圓弧泵通常是斜齒齒輪，齒輪之間為點嚙合，兩嚙合點之間不會形成閉死容積，因此不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。

　　1、單圓弧泵的瞬時排量與齒輪角速度成正比，且穩(wěn)定，無脈動。

　　2、單圓弧齒輪排量只與齒輪自身的齒廓參數(shù)有關(guān)，與齒輪的運動狀況無關(guān)。

　　3、從流量平穩(wěn)與困油的角度來看，單圓弧齒輪適合用于齒輪泵中。

　　圓弧泵內(nèi)泄漏途徑有四種，我們同樣進(jìn)行了具體的總結(jié)：

　　1、齒輪軸頸與軸承之間；

　　2、齒輪端面與軸承端面之間；

　　3、齒頂與泵殼之間；

　　4、嚙合齒之間。

　　理論上說，在開始運轉(zhuǎn)前，往圓弧泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于穩(wěn)妥啟動。若環(huán)境溫度低于冰點，應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽，進(jìn)行預(yù)熱處理，然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是初次運行，或長期閑置后再使用，較好在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時左右。用來抽注粘油時，油溫不能太低，否則介質(zhì)粘度大不易進(jìn)入泵內(nèi)，使泵得不到潤滑而加速磨損。為了穩(wěn)妥起見，除了泵上裝有防護(hù)閥外，在泵管組上還裝有回流管，啟動時可打開回流管上的閥門以減少電機(jī)的負(fù)荷。流量調(diào)節(jié)采用回流調(diào)節(jié)。如果在跑合階段預(yù)先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應(yīng)停機(jī)檢查圓弧泵在啟動和停泵時禁止關(guān)閉排出閥，否則會憋壞和燒毀電動機(jī)。圓弧泵各部件之間都靠吸入的油料潤滑，所以齒輪泵不能長期空轉(zhuǎn)和用來抽注汽油煤油等度小的介質(zhì)。在使用之前（特別是長期停用的泵）要向泵內(nèi)灌一些所輸介質(zhì)，起到潤滑和密封作用。